IPP wprowadza Intelligent Flow - nową stronę internetową i odświeżoną identyfikację marki
Przedstawiamy Intelligent Flow - nowe podejście, w którym pokazujemy jak firma wspiera łańcuchy dostaw w zmieniających się warunkach.
Zrównoważony pooling palet zaczyna się od odpowiedzialnego źródła
W IPP wierzymy, że odpowiedzialne pozyskiwanie surowców to punkt wyjścia do budowania zrównoważonego łańcucha dostaw. Każda paleta, którą dostarczamy, jest częścią większej historii – historii, która zaczyna się od drewna, ludzi i partnerstw, które ją tworzą.
Jak zwiększyć zrównoważony charakter poolingu palet w transporcie?
W IPP wierzymy, że odpowiedź leży w inteligentnym transporcie - połączeniu danych, współpracy i czystszych paliw, aby przemieszczać towary efektywnie, jednocześnie redukując emisje w całej Europie.
Współpraca GRYFSKAND i IPP: jak pooling palet wspiera logistykę producenta węgla drzewnego
Jak przebiega współpraca z IPP w praktyce? GRYFSKAND, wiodący polski producent węgla drzewnego i brykietów, dzieli się swoimi cennymi doświadczeniami. Dzięki rozwiązaniu IPP w postaci zamkniętej puli palet GRYFSKAND znacząco usprawnił swoją łańcuch dostaw, zoptymalizował przepływy palet i wyraźnie zwiększył zrównoważony charakter logistyki – zarówno w sposób zauważalny, jak i mierzalny. Ten przykład z praktyki wyraźnie pokazuje, jak przedsiębiorstwa korzystające z palet IPP mogą obniżać koszty, usprawniać procesy, a jednocześnie skutecznie zapewniać jakość, niezawodność i ciągłość swojego łańcucha dostaw.
Grupa Faber po raz piąty z rzędu z platynowym wyróżnieniem EcoVadis!
Grupa Faber, spółka matka IPP, otrzymała platynową ocenę EcoVadis za rok 2025, co po raz kolejny plasuje ją - wraz z jej jednostkami - w gronie 1% najlepiej ocenianych firm w branży logistycznej według EcoVadis. To już piąty rok z rzędu z najwyższym wyróżnieniem.
IPP zobowiązuje się do redukcji emisji do 2030 roku i osiągnięcia neutralności klimatycznej do 2045
Ograniczanie emisji to dla IPP priorytet. Do 2030 roku planujemy zmniejszyć emisje Zakresu 1 i 2 o 42%, przyjmując 2024 rok jako punkt odniesienia. Obejmuje to m.in. emisje związane z naszymi budynkami i flotą pojazdów. Już teraz wprowadzamy pojazdy elektryczne i hybrydowe, aby zredukować nasz ślad węglowy.