28 stycznia 2026
W Międzynarodowy Dzień Ograniczania Emisji CO₂ uwaga firm skupia się na tym, jak podejmować realne działania zmniejszające ślad węglowy w całym łańcuchu dostaw.
W IPP zrównoważony pooling palet został opracowany tak, aby ograniczać wpływ CO₂, jednocześnie utrzymując efektywne, niezawodne i skalowalne operacje łańcucha dostaw.
Pooling palet już teraz odgrywa kluczową rolę w zmniejszaniu środowiskowego śladu logistyki. W ramach zrównoważonego systemu palety są wielokrotnie używane i współdzielone w całym łańcuchu dostaw, co pozwala unikać produkcji nowych palet, ogranicza zużycie surowców i obniża emisje w codziennych procesach.
Poza naszym cyrkularnym modelem poolingu IPP podejmuje również ukierunkowane działania, aby dodatkowo redukować emisje w naszych własnych operacjach i sieci transportowej:
Obniżenie emisji operacyjnych
W 2025 roku IPP ograniczyło emisje Scope 1 i 2 w porównaniu z 2024, przechodząc w nowych umowach leasingowych na samochody elektryczne oraz stopniowo wycofując paliwa kopalne z ogrzewania tam, gdzie było to możliwe.
Przejście z transportu drogowego na kolej
Wolumen przewozów kolejowych wzrośnie w 2026 roku o 50% względem 2025, co ograniczy zależność od transportu drogowego i obniży emisje CO₂ związane z transportem.
Przyspieszenie czystszego transportu
Od 2026 roku IPP planuje zwiększać wykorzystanie paliw alternatywnych w operacjach transportowych.
W praktyce przekłada się to na prognozowaną 16% redukcję emisji CO₂ w porównaniu z 2025.
W praktyce przekłada się to na prognozowaną 16% redukcję emisji CO₂ w porównaniu z 2025.
Te działania pokazują, że zrównoważony pooling palet przynosi największy efekt wtedy, gdy zasady zrównoważonego rozwoju są uwzględniane w codziennych decyzjach łańcucha dostaw.
Łącząc ponowne wykorzystanie, mądre wybory transportowe i skalę działania, IPP wspiera klientów w ograniczaniu emisji CO₂ w całej Europie.
Dowiedz się więcej o podejściu IPP do zrównoważonego rozwoju: https://www.ipp-pooling.com/pl/o-nas/zrownowazony-rozwoj/